在发电机领域,消声器对内燃机的作用与对汽车和建筑应用中的发动机的作用相同。两者都减少了燃烧过程中产生的噪音和废气排放。消音器有三种基本设计:反应式消音器-内部结构由三个由管子连接的腔室组成。排气噪音在腔室之间反弹,降低了输出噪音,用于降低中低频噪声。吸收式消音器-内部结构由玻璃纤维或绝缘玻璃构成。当废气流过隔热层时,其噪音被减弱。这种方法用来减少高频声波。组合消音器-结合反应式消音器和吸收式消音器的结构,吸收材料被安装到反应消音器的腔室设计中,这允许减少所有频率设计。排气消声器的主要是通过减低、衰减排气压力的脉动来消除噪声的。山东国产消声器哪家有卖
抗性式消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好像是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入短管时,只有在网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。深圳柴油车消声器厂家消声器的消声量越大,压力损失及价格越大。
抗性消声器由风管和小室相连而成,利用管道内截面的突变,使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,而起到消声作用。由管和小室相连而成为保证一定的消声效果,消声器的管段截面变化应大于5。抗性消声器具有良好的低、中频消声性能,不需内衬多孔性吸声材料,故能适用于高温、高湿或腐蚀性气体等场合。但消声频程窄,空气阻力大,占用空间多。共振型消声器是通过管道开孔与共振腔相连接,穿孔板小孔孔颈处的空气柱和空腔内的空气构成了一个共振吸声结构。这种消声器具有较强的频率选择性一般用于消除低频噪声。
燃气轮机消声器其特征在于,其中包括:一壳体上段,该壳体上段的断面为梯形;一壳体中段,该壳体中段为中空,该壳体中段的一端与壳体上段的开口端相固接;一壳体下段,该壳体下段为中空,该壳体下段的一端与壳体中段的另一端相固接;一进气段,该进气段的断面为梯形,该进气段的一端与壳体下段的另一端相固接;该壳体中段、壳体下段中间形成的空间是消声段。对于一台燃气轮机来说,除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统,此外还需要配备良好的附属系统和设备,包括:起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。高温陶瓷材料能在1360℃以上的高温下工作,用它来做透平叶片和燃烧室的火焰筒等高温零件时,就能在不用空气冷却的情况下有效提高燃气初温,从而较大地提高燃气轮机效率。适于燃气轮机的高温陶瓷材料有氮化硅和碳化硅等。阻式消声器是通过吸声材料来吸收声能降低噪音,一般的微穿孔板消声器就属于这个类型。
在既需要通风换气又需要隔声的场合常常使用消声器。密闭等房间虽然具有良好的隔声性能,但不适于人长期在里面工作。衡量房间通风换气的指标常使用换气次数,即每小时房间与外界交换空气的体积与房间体积的比。如500m³的房间使用2000mm³/小时风机换气,换气次数为4次/小时。满足人呼吸需要的换气次数为2次/每小时,使人感觉空气质量舒适的换气次数为4次/小时。如果房间中人员较多,废气(如烟雾、工业废气等)较多时需要8-10次/小时的换气量。存在换气的房间必然与外界相通,为了保证隔声和消除管道气流产生的噪声,需要在换气通路上使用消声器。对于需要通风的机器设备降噪也需要使用消声器。汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。浙江排气消声器哪里买
消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。山东国产消声器哪家有卖
空调系统的出现,改善了人们的生活环境,但同时也带来了一些不利影响,其中就包括噪声问题。室外机的噪声主要来自于风机系统和压缩机系统,而室内机的噪声来源主要是制冷剂的流动。对于分体式空调,其室外机噪声较大而室内机噪声相对较小,由于内外机通过管道相连,常常会有室外侧噪声通过连接管道传递到室内侧的情况,对于传递的气流噪声,主要的解决措施就是在管路上加装消声器,对于中央空调,风道中的噪声也会通过加装消音器来降低。消声器主要分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器,其中阻性消声器是利用消音材料吸收管道中的声能,对高频噪声的消音效果较好。抗性消声器是通过改变消声器的结构,利用形状、尺寸的变化使得声波发生反射或干涉从而消减噪声的。山东国产消声器哪家有卖
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